劈柴機輪毂的損壞，基本上是外力的作用所造成的，大緻可以分為三種。第一種，表面損傷，主要以輪毂表面磨損、擦傷為主。第二種，變形損傷，顧名思義就是輪毂在外力的作用下發生變形、扭曲。第三種，斷裂損傷，當輪毂發生強烈撞擊後輪毂發生不同程度的斷裂。對于這三種劈柴機輪毂的修複方法是否合理呢？

劈柴機輪毂的表面劃痕修複比較常見，市面上能見到的劈柴機輪毂表面劃痕修複流程都大同小異。不同的是漆面的顔色的微調和烘烤工藝會有好壞之分。通過對整個劈柴機輪毂表面修複過程的觀察，工藝還算嚴謹，修複後幾乎接近原廠效果。重點是與購買新劈柴機輪毂的相比，性價比才是它的優勢。對于劈柴機輪毂的變形損傷，經外力産生變形後，又經外力強行恢複原狀，即使表面肉眼無法觀察到有細小裂紋，從科學的角度上來講，此處的金屬結構與正常劈柴機輪毂的金屬結構已完全不同了。所以，如果發現劈柴機輪毂發生變形，千萬别想着修複了，換新劈柴機輪毂才是唯一的辦法。而劈柴機輪毂斷裂的話，可以通過焊接來進行修補。但是劈柴機輪毂輪毂斷裂可以說是最嚴重的輪毂損傷。所以，大家千萬不要去嘗試修複已經斷裂的劈柴機輪毂了，繼續使用這樣修複過的劈柴機輪毂會非常危險。

綜上所述，劈柴機輪毂修複并不是萬能的，不是任何程度損傷都可以修複。日常使用中輪毂的作用不單是為了美觀，更是承載生命安全的保障。因此，對待輪毂要認真，千萬不要因小失大。