鐵輪毂是車輪重要的組成部分，不知道大家有沒有發現，車子問題鐵輪毂過熱導緻的爆胎甚至自燃事故等問題在近幾年來尤為突出。而衆所周知隻要踩了刹車，車子的鐵輪毂就會發燙，這是什麼原因呢？有沒有關系呢？

鐵輪毂發燙有兩種可能，一個是鐵輪毂發熱，還有一個是制動鼓發熱導緻的。鐵輪毂是在刹車鼓的最裡面，就是拆開後看到安裝軸承的那個軸頭。鐵輪毂發燙一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導緻的，溫度過高會導緻裡面的潤滑脂融化流出來影響刹車效果，嚴重時會燒毀軸承。而制動鼓隻要刹車，就會發熱，是整個前輪發熱量最大的地方。制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、刹車次數、車的重量、路況都有關。車子跑長途比較常見。原因是踩刹車摩擦産生的熱量。所以跑長途時，進入服務區要檢查鐵輪毂是否發燙，如果溫度超出正常範圍過熱、發燙，有可能是刹車片與鐵輪毂間隙過小或咬死或者是車輪軸承缺油損壞及頻繁踩刹車導緻的，輪胎氣壓過低也有可能導緻鐵輪毂發熱。

鐵輪毂發燙主要有以上兩個原因，一般情況下輪毂發熱屬于正常現象，平時多注意觀察，進行定期維護就可以了，特殊情況下，鐵輪毂發熱會影響車子的整體性能，因此也需要引起駕駛員的重視，多多關注輪毂的使用，希望對大家有所幫助。