輪辋的常見形式主要有兩種：深槽輪辋和平底輪辋；此外還有對開式輪辋、半深槽輪辋、深槽寬輪辋、平底寬輪辋以及全斜底輪辋等。

輪辋的種類：深槽輪辋,這種輪辋是整體的，其斷面中部為一深凹槽。主要用于轎車及輕型越野汽車。它有帶肩的凸緣，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中間傾斜，其傾斜角一般是4~6度，傾斜部分的最大直徑即稱為輪胎胎圈與輪辋的着合直徑。斷面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆裝。深槽輪輛的結構簡單、剛度大、質量較小，對于小尺寸彈性較大的輪胎最适宜。但是尺寸較大又較硬的輪胎，則很難裝進這樣的整體輪辋内。平底輪辋,這種輪辋的結構形式很多，是我國貨車常用的一種形式。是整體的，而用一個開口彈性鎖圈2來防止擋圈脫出。在安裝輪胎時，先将輪胎套在輪辋上，而後套上擋圈，并将它向内推，直至越過輪辋上的環形槽，再将開口的彈性鎖圈嵌人環形槽中。對開式輪辋,這種輪辋由内外兩部分組成，圖4所示，其内、外輪輛的寬度可以相等，也可以不等，兩者用螺栓聯成一體。拆裝輪胎時，拆卸螺母即可。

輪辋是輪胎的裝配和固定基礎，當輪胎裝人不同輪辋時，其變形位置與大小也發生變化。因此，每一種規格的輪胎，最好配用規定的标準輪辋，必要時也可配用規格與标準輪胎相近的輪辋(容許輪辋)。如果輪辋選用不當，會造成輪胎早期損壞，特别是使用在過窄的輪辋上時。